Akár transzformátor szigetelőolajat, turbina kenőolajat vagy hidraulikafolyadékot elemez, egy maroknyi vizsgálati paraméter szinte mindent elmond, amit az olaj állapotáról tudni kell. Ha bármelyiket kihagyja, akkor vakfoltot hagy a prediktív karbantartási programjában.
A dielektromos áttörési feszültség a szigetelőolajok fő tesztje. Az ASTM D877, D1816 vagy IEC 60156 szerint azt a feszültséget méri, amelynél az olaj elektromosan meghibásodik két elektróda között. A nedvesség, a rostok és az oxidációs iszap egyaránt csökkenti ezt a számot. A 30 kV alatti érték új olajon vagy 20 kV alatti üzemi olajon -az azt jelenti, hogy a folyadékot szűrni vagy cserélni kell, mielőtt felvillanást okozna.
A kenőolajok esetében az ASTM D445 - szerint mért kinematikai viszkozitás 40 fokon és 100 fokon - a kiindulási pont. A viszkozitás közvetlenül meghatározza a film szilárdságát a mozgó felületek között. Az alapvonalhoz viszonyított 10%-os eltolódás általában oxidációs sűrűsödést vagy üzemanyag-hígítási elvékonyodást jelez, mindkettő gyökér-ok{7}}vizsgálatot igényel.
A Karl Fischer ASTM D1533 vagy IEC 60814 szerinti titrálással számszerűsített nedvességtartalom mind a szigetelőolajok, mind a kenőanyagok esetében számít. A transzformátorolajban a 20-30 ppm feletti víz a felére csökkentheti a dielektromos szilárdságot. A kenőolajban a víz elősegíti az adalékanyag kiesését, a korróziót és a csapágyak hidrogén ridegségét.
Az összes savszám (TAN) az ASTM D974 vagy D664 szerint követi az oxidációból származó szerves sav felhalmozódását. Transzformátorolaj esetén a 0,2 mg KOH/g feletti TAN figyelmet érdemel; 0,5 felett az olaj aktívan támadja a cellulóz szigetelést. A motor- és hidraulikaolajok esetében az emelkedő TAN az adalékanyag kimerülését és a korrozív kopás kockázatának növekedését jelzi.
Az ASTM D3612 vagy IEC 60599 szabványon keresztül futtatott oldott gáz elemzés egyedülálló a transzformátorolaj-diagnosztikában. A különböző hibatípusok jellegzetes gázarányt (-) hoznak létre az acetilénnél az ívkiütésre, a hidrogénre és a metánra a részleges kisülésre, az etilénre a termikus túlmelegedésre. Egyetlen másik teszt sem nyújt ennyire betekintést abba, hogy mi történik egy lezárt transzformátortartályban.
Végül az ASTM D971 szerinti határfelületi feszültség méri a poláris szennyeződéseket az olaj{1}}víz határán. Az új olaj 40 mN/m felett van; ha 22 mN/m alá esik, az iszapképződő oxidációt jelez, amelyet a BDV és a TAN csak később fog fel. A kritikus eszközök flottáját kezelő megbízhatósági mérnökök számára az IFT a szénbányában a kanári - csendes, olcsó, és gyakran az első paraméter, amely elmozdul, ha a dolgok rosszul mennek.
