Az oxidációs stabilitás tesztelő alkalmas ugyanazon és a használatban lévő gőzturbina olaj oxidációs stabilitásának értékelésére. Ugyancsak alkalmazható 2,6-di-terc-butil-p-krezolt tartalmazó új ásványi olaj szigetelőolajának értékelésére, mint gyors értékelési módszer az oxidációs stabilitás szempontjából. A vizsgálati eredményeket felhasználjuk a 2,6-di-terc-butil-p-krezol tartalmának ellenőrzésére. Terc-butil-p-krezol vagy 2,6-di-terc-butil-fenol vagy mindkettőt tartalmazó új ásványi szigetelőolaj használható az olaj minden egyes tételének folyamatos teljesítmény-ellenőrzéséhez.
A gyenge oxidációs stabilitású benzin hajlamos az oxidációs reakcióra a tárolás és a szállítás során, ínyt képez, sötétíti a benzin színét, sőt csapadékot is okozhat. Ha használat közben viszkózus gél képződik az üzemanyagtartályban, a szűrőképernyőn és a párologtatóban, az súlyos esetekben befolyásolja az üzemanyag-ellátást; a gyújtógyertyán lévő géllerakódások magas hőmérsékleten szén-lerakódásokat képeznek, és rövidzárlatot okoznak; lerakódások a szívószelepen, kokszolás képződik a kipufogószelepen, aminek következtében a szelep nem záródik szorosan; a hengerfejen és a dugattyún elhelyezkedő lerakódások szén-lerakódásokat képeznek, ami rossz hőleadást és a henger hőmérséklet-emelkedését eredményezi, ami a motor sűrítési arányának növekedését eredményezi, ami fokozott hajlamot eredményez az égés kopogására.
Látható, hogy az oxidációs stabilitás tesztelőre nagyon szükség van, és a benzin gyenge stabilitása komolyan befolyásolja a motor normál működését. Tehát mi befolyásolja pontosan a stabilitást?
A stabilitást befolyásoló alapvető ok kémiai összetétele. A benzinben lévő alkánok, cikloalkánok és aromás szénhidrogének szobahőmérsékleten nem hajlamosak az oxidációs reakciókra, és a különböző telítetlen szénhidrogének hajlamosak az oxidációra és a szuperpozíció reakciójára, ami kolloid képződést eredményez. Ezért a benzinben lévő telítetlen szénhidrogének okozzák az instabil tulajdonságokat. Telítetlen szénhidrogéneknél a kémiai szerkezet különbsége miatt az oxidáció nehézsége is eltérő. Ezenkívül a telítetlen oldalláncú aromás szénhidrogének is könnyebben oxidálhatók.
GG "; A telítetlen szénhidrogének mellett a benzinben lévő kéntartalmú vegyületek, különösen a tiofenolok és a merkaptánok is elősegíthetik az íny kialakulását. A nitrogéntartalmú vegyületek jelenléte ínyképződéshez is vezethet, így a benzin levegővel érintkezve vörös és sötétebbé válik, sőt kolloid lerakódásokat is létrehozhat. Az egyenes futású benzin frakció nem tartalmaz telítetlen szénhidrogéneket, ezért stabilitása nagyon jó; míg a másodlagos feldolgozás során keletkező benzinfrakciók (például krakkolt benzin stb.) nagy mennyiségű telítetlen szénhidrogént és egyéb nem szénhidrogénvegyületeket tartalmaznak, stabilitása gyenge.